Araç zorunlu sigorta primlerinde yüksek oranlı artış

12.08.2015 Çarşamba – ANKARA

Hazine’nin 1 Haziran’dan itibaren yürürlüğe koyduğu trafik sigortasındaki yeni şartlar, zorunlu trafik sigortaları prim yenilemelerinde yüzde 100’e yakın zam yapılmasına sebep oldu.

ANKARA – Kamuoyunda zorunlu trafik sigortası olarak bilinen, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nda 1 Haziran 2015’ten itibaren başlayan yeni düzen, sigorta primlerinde yüksek artışlara neden oldu.

Kusursuz araç sahibinin aracında meydana gelecek hasar sonucunda oluşacak değer kaybının da dava açılmasına gerek kalmadan, eksper raporuyla karşılanmaya başlaması, sigorta şirketlerinin maliyetini yükseltince, özellikle ikinci el araçlarda zorunlu trafik sigortası primlerini neredeyse kasko primlerine yaklaştırdı. 1 Haziran’da yürürlüğe giren yeni şartlarda, Maddi Zararlar Teminatı başlığı altında değer kaybının nasıl hesaplanacağına ilişkin bilgiler yer aldı. Buna göre, sigortalının sorumlu olduğu araç kazalarında değer kaybı, talep edilmesi halinde ilgili branşta ruhsat sahibi sigorta eksperleri tarafından tespit edilecek. Eksperler, araçta değişen her parça için bir puanlama yaparak, araçtaki toplam değer kaybını, genel esaslarda belirtilen çerçevede hesaplayacak.

Aynı düzenlemede, hasar gören araçların tamiratında, orijinal parçanın yanı sıra, yan sanayi ürünleriyle de değişim yapılabileceği hükme bağlanıyor.

Sigorta primlerinde yüksek oranlı artış

Öte yandan sigorta piyasası uzmanları, yeni şartların çok acele yürürlüğe konulduğunu ve bazı hassas noktalara dikkat edilmediğini söyleyerek, prim fiyatlarının aşırı yükseldiğini bildirdiler. Yaşına bakılmadan bütün araçlara yönelik değer kaybı tazminatının önünün açılmasının, sigorta şirketlerinin maliyetini arttırdığını söyleyen uzmanlar, bunun da poliçe fiyatlarına yansıtıldığını kaydettiler.

Geçen yıl 180 lira olan primin bu yıl 300 liraya çıktığını, bazı ikinci el araçlarda prim miktarının kasko bedeline yakın bin liraya kadar yükseldiğini söyleyen uzmanlar, Hazine’nin tüm araçlara yönelik değer kaybı şartı yerine, en fazla 3 yaşına kadar olan araçlarda böyle bir uygulama yapmasının daha doğru olacağını dile getirdiler.

http://www.istekobi.com.tr/